A fizetés és a parkolás vezeti a sofőrök problémáit, de a felmérést a gazdaság vezeti Magyarország

David Hollis (TN)
Frissítve: 20. február 2024

Nehéz év volt ez az Egyesült Államok teherfuvarozási ágazata számára, és ez tükröződik a főbb aggodalmakról szóló éves felmérés eredményeiben is.

Az Amerikai Közlekedési Kutatóintézet által összeállított és az Amerikai Teherfuvarozási Szövetségek Menedzsment Konferenciáján és Kiállításán, amely ma zárul Austinban, a gazdaságot sorolták a legnagyobb aggodalomra. Texas.

"Az idei év a gazdasági kihívások egyike volt a teherfuvarozási ágazat és az összes amerikai számára" - áll a 19. éves felmérés bevezetőjében. "A magas infláció megnövelte a fogyasztók és a termelők költségeit, az emelkedő kamatlábak azonban mind a hitelkamatokat, mind a tőkeköltséget megemelték. Eközben az árak az összes teherszállítási szektorban folyamatosan csökkentek az év során, amit hátráltat a kulcsfontosságú iparágak gyenge teljesítménye, beleértve a rossz termést is. szezon, általában lapos lakásépítés és gyártás, valamint a kiskereskedelmi eladások meghaladták az inflációt, mivel a kiskereskedők továbbra is túlzsúfoltak. és a regisztrált fuvarozók száma évek óta tartó növekedés után szinte változatlan maradt." 

A mostani felmérés az első alkalom, hogy a gazdaságot az első számú aggodalomra ad okot, a 2022-es ötödik helyről felfelé. A 10-es felmérésben a gazdaság még az első 2021-ben sem volt. 2020-ban a nyolcadik, 2019-ben és 2018-ban a 10. helyen végzett.

A legfontosabb kérdések összesített rangsora a következőket tartalmazza:

1. A gazdaság
2.Teherautó parkoló
3. Üzemanyagárak
4.Sofőrhiány
5. Vezetői kompenzáció
6. Perrel kapcsolatos visszaélés/reform
7. A vezető figyelmének elvonása
8.A járművezető megtartása
9. Visszatartás/késés
10. Kibocsátásmentes járművek

A járművezetők a következőképpen értékelték aggályos problémáikat:

1. Vezetői kompenzáció
2.Teherautó parkoló
3. Üzemanyagárak
4.Sebességhatárolók
5. Visszatartás/késés
6. Vezetőképzési szabványok
7. A gazdaság
8.Bróker problémák
9.ELD mandátum
10.Autonóm teherautók

Tavaly a sofőrök kártérítése a harmadik helyen szerepelt a sofőrök gondjai között, míg a kamionparkolás az első helyen állt.

 Véleménykülönbség alakult ki a vállalati sofőrök és a tulajdonos-üzemeltetők között, hogy melyek voltak a legfőbb gondjaik.

A vállalati sofőrök a három legfontosabb problémát az alábbiak szerint rangsorolták: 1.) Vezetői kompenzáció 2.) Teherautóparkolás és 3.) Sebességhatárolók. A tulajdonos-üzemeltetők három legfontosabb problémája a következő volt: 1.) Üzemanyagárak 2.) Sebességhatárolók és 3.) Teherautóparkolás.

A gépjármű-vezetőket és a személyzetet képviselő válaszadók rangsorolták a problémákat:

1. A gazdaság
2.Sofőrhiány
3. Perrel kapcsolatos visszaélés/reform
4.A járművezető megtartása
5. Üzemanyagárak
6.Biztosítási költségek/rendelkezésre állás
7. Kibocsátásmentes járművek
8.Teherautó parkoló
9.Dízel technikus hiány
10. A vezető figyelmének elvonása

Az ATRI elmondta, hogy Észak-Amerikában több mint 4,000 iparági érdekelt fél mérlegelte véleményét a szállítmányozási ágazatot és a tágabb ellátási láncot érintő legfontosabb kérdésekről.

A 2023 válaszadó a gépjárművek vezetőit és személyzetét (47.8%), hivatásos teherautó-sofőröket (29%) és egyéb iparági érdekelt feleket (23.2%) képviselt, beleértve az ipari beszállítókat, járművezető-oktatókat és a rendvédelmi szerveket.

Idén először a válaszadók közel 5%-át képviselték a gépjárművek végrehajtói. A három legfontosabb aggályuk a következő volt: 1.) A járművezető figyelemelterelése 2.) A szolgálati idő és a 3.) A járművezetők képzési normái.