שלח לנו דואר: info@kysail.com

התקשר אלינו: + 86-769 81183549

כל הקטגוריות
×

נהיה בקשר

חֲדָשׁוֹת

עמוד הבית /  חֲדָשׁוֹת

יישומי מכ"ם גלים של מילימטר 77GHz באזעקות לניטור נקודה לאחור (BSD). יִשְׂרָאֵל

11.2024/XNUMX/XNUMX

לרדאר גל מילימטר 77GHz יש יישומים חשובים באזעקות לניטור נקודה עיוורת (BSD).

באנר4.jpg


ראשית, היישום של היפוך


טווח מדויק:


מכ"ם גל מילימטר 77GHz מודד במדויק את המרחק בין חלקו האחורי של הרכב למכשולים. בתהליך הנסיעה לאחור, מידע המרחק בין הרכב לעצם האחורי מסופק לנהג בזמן אמת כדי לעזור לנהג לשפוט טוב יותר את המרחק הבטוח של הנסיעה לאחור.


בהשוואה לחיישנים קוליים מסורתיים, לרדאר גלי מילימטר יש טווח ארוך יותר ודיוק גבוה יותר, והוא יכול לזהות מכשולים למרחקים ארוכים, ומספק זמן תגובה הולם יותר לנהגים.

זיהוי ריבוי מטרות:

ניתן לזהות מספר מטרות בו זמנית, כולל כלי רכב אחרים, הולכי רגל, עמודים ועוד סוגים שונים של מכשולים. זה חשוב עבור סביבות מורכבות לאחור, כגון בחניונים, שבהם עשויים להיות מספר כלי רכב וחפצים אחרים בו זמנית.
מכ"ם גל מילימטר יכול להבחין בין המיקום והתנועה של מטרות שונות, לספק לנהגים מידע מפורט יותר על הסביבה האחורית ולהימנע מתאונות התנגשות.

התאמה לסביבות שונות:

לא מושפע מאור, מזג אוויר וגורמים אחרים. בין אם זה ביום, בלילה, ביום גשום, בערפל ובתנאים סביבתיים אחרים, מכ"ם גלי מילימטר יכול לעבוד כרגיל, ומספק אבטחה אמינה לנסיעה לאחור.


בהשוואה למערכות סיוע לאחור מבוססות מצלמה, מכ"ם MMwave יציב יותר בתנאי מזג אוויר גרועים ואינו משפיע על תוצאות הזיהוי עקב אור לקוי או ראייה מטושטשת.

אינטגרציה ותצוגה:

ניתן לשלב את מכ"ם ה-mmwave 77GHz עם תצוגת הבקרה המרכזית של הרכב, מערכת תמונה לאחור וכו'. בעת נסיעה לאחור, המידע שזוהה על ידי המכ"ם מוצג ויזואלית לנהג, למשל, חלוקת המכשולים מאחורי הרכב מוצגת דרך הגרפי ממשק, חיווי המרחק וכו'.


חלק מהדגמים היוקרתיים ישלבו גם מכ"ם גלי מילימטרים עם מערכות חניה אוטומטיות כדי להשיג פונקציות סיוע חכמות יותר לנסיעה לאחור, כמו איתור אוטומטי של מקומות חניה ונסיעה אוטומטית לאחור לתוך המוסך.


שנית, יישום אזעקת ניטור נקודה עיוורת (BSD).


זיהוי נקודה עיוורת:

במהלך הנסיעה ברכב ישנם אזורים עיוורים שהנהג אינו יכול לצפות בהם ישירות, כגון האזור האחורי משני צידי הרכב. מכ"ם גל מילימטר 77GHz יכול להיות מותקן על הפגוש הצדדי או האחורי של הרכב כדי לנטר את הנקודות העיוורות הללו בזמן אמת.
כאשר כלי רכב אחרים נכנסים לאזור העיוור, מכ"ם גלי מילימטר יכול לזהות ולהתריע במהירות לנהג, ולהזכיר לנהג לשים לב לסכנה הפוטנציאלית באזור העיוור.

סיוע בשינוי נתיב:

כאשר רכב מחליף נתיב, מערכת ה-BSD יכולה לזהות כלי רכב בנתיבים סמוכים באמצעות מכ"ם גלי מילימטר. אם מתגלה רכב בסמוך לנתיב הסמוך, והמרחק קרוב מדי לסכנת התנגשות, המערכת תוציא אזעקה שתזכיר לנהג להחליף נתיב בזהירות.
פונקציית סיוע זו לשינוי נתיב יכולה לשפר מאוד את בטיחות הנהיגה ברכב ולהפחית את תאונות פגיעות הצד הנגרמות מרשלנות נהג.

אמינות גבוהה:

לרדאר גל מילימטר יש אמינות ויציבות גבוהים. הוא אינו מושפע מרטט רכב, הפרעות אלקטרומגנטיות וגורמים אחרים, והוא יכול לעבוד באופן רציף ויציב כדי לספק נתוני זיהוי אמינים עבור מערכת BSD.


לרדאר גל מילימטר יש קצב אזעקת שווא נמוך יותר בהשוואה לחיישנים אחרים, מה שמאפשר לזהות במדויק מצבים מסוכנים אמיתיים ולהימנע מהתראות מיותרות שמפריעות לנהג.

אינטגרציה חכמה:

ניתן לשלב את מכ"ם ה-mmwave 77GHz עם חיישנים אחרים (כגון מצלמות, חיישנים אולטראסוניים וכו') לניטור מדויק ומקיף יותר של נקודה מתה. חיישנים שונים יכולים להשלים זה את זה כדי לשפר את ביצועי הזיהוי והאמינות של המערכת.


לדוגמה, מצלמות יכולות לספק מידע תמונה אינטואיטיבי יותר, בעוד מכ"ם גלי מילימטר יכול לספק תוצאות זיהוי אמינות יותר בתנאי מזג אוויר קשים. באמצעות אינטגרציה חכמה, ניתן לספק הגנה בטיחותית מושלמת יותר לנהגים.

77ghz millimeter wave radar applications in reverse and blind spot monitoring bsd alarms-43חולצות