Płace i parkowanie są głównymi problemami kierowców, ale w badaniu przoduje gospodarka

David Hollis (Tennesota)
Zaktualizowano 20 lutego 2024 r

To był trudny rok dla amerykańskiej branży transportu ciężarowego, co znajduje odzwierciedlenie w wynikach szeroko zakrojonego corocznego badania głównych koncernów.

Gospodarka została uznana za kwestię budzącą największe obawy w ankiecie „Krytyczne problemy w branży transportu ciężarowego – 2023” opracowanej przez Amerykański Instytut Badań nad Transportem i ogłoszonej na konferencji i wystawie zarządzania American Trucking Associations, która kończy się dzisiaj w Austin, Teksas.

„Ten rok był jednym z wyzwań ekonomicznych dla branży transportu ciężarowego i wszystkich Amerykanów” – stwierdzono we wstępie do 19. corocznego badania. „Wysoka inflacja zwiększyła koszty zarówno dla konsumentów, jak i producentów, jednak rosnące stopy procentowe podniosły zarówno oprocentowanie kredytów, jak i koszt kapitału. Tymczasem ceny we wszystkich sektorach transportu ciężarowego stale spadały w ciągu roku, hamowane przez słabe wyniki w kluczowych branżach, w tym słabe produkty sezon, ogólnie produkcja mieszkań i produkcji przemysłowej oraz sprzedaż detaliczna, która została przewyższona przez inflację, ponieważ sprzedawcy detaliczni utrzymywali nadmiar zapasów. Całkowita liczba miejsc pracy w branży zaczęła spadać latem po raz pierwszy od początku pandemii Covid-19, a liczba zarejestrowanych przewoźników po latach wzrostu pozostała prawie niezmieniona.” 

W bieżącym badaniu po raz pierwszy gospodarka znalazła się na pierwszym miejscu wśród kwestii budzących obawy, w porównaniu z piątym miejscem w 2022 r. W badaniu z 10 r. gospodarka nie znalazła się nawet w pierwszej dziesiątce. W 2021 r. zajmowała ósme miejsce, a w latach 2020 i 2019 – 2018.

W ogólnym rankingu najważniejszych zagadnień znalazły się:

1. Gospodarka
2. Parkowanie ciężarówek
3. Ceny paliw
4. Niedobór kierowców
5. Odszkodowanie dla kierowcy
6. Nadużycie/reforma pozwu
7. Rozproszenie uwagi kierowcy
8. Zatrzymanie kierowcy
9.Zatrzymanie/opóźnienie
10. Pojazdy o zerowej emisji

Oto jak kierowcy oceniali swoje niepokojące kwestie:

1. Odszkodowanie dla kierowcy
2. Parkowanie ciężarówek
3. Ceny paliw
4.Ograniczniki prędkości
5.Zatrzymanie/opóźnienie
6.Standardy szkolenia kierowców
7. Gospodarka
8. Problemy z brokerem
9. Mandat ELD
10.Autonomiczne ciężarówki

W zeszłym roku odszkodowania dla kierowców znajdowały się na trzecim miejscu na liście obaw kierowców, a parkowanie dla ciężarówek było kwestią numer jeden.

 Między kierowcami firmowymi a właścicielami-operatorami istniała różnica zdań co do ich głównych obaw.

Kierowcy firmowi wskazali na trzy najważniejsze kwestie: 1.) Wynagrodzenie kierowcy, 2.) Parking dla ciężarówek i 3.) Ograniczniki prędkości. Trzy najważniejsze kwestie zgłaszane przez właścicieli-operatorów to 1.) Ceny paliwa 2.) Ograniczniki prędkości i 3.) Parkingi dla ciężarówek.

Respondenci reprezentujący kadrę kierowniczą i personel przewoźników samochodowych uszeregowali kwestie:

1. Gospodarka
2. Niedobór kierowców
3. Nadużycie/reforma pozwu
4. Zatrzymanie kierowcy
5. Ceny paliw
6.Koszty/dostępność ubezpieczenia
7. Pojazdy zeroemisyjne
8. Parkowanie ciężarówek
9. Niedobór technika diesla
10. Rozproszenie uwagi kierowcy

ATRI twierdzi, że ponad 4,000 interesariuszy z całej Ameryki Północnej podzieliło się swoimi opiniami na temat najważniejszych kwestii mających wpływ na branżę transportu ciężarowego i szerszy łańcuch dostaw.

Respondenci z 2023 r. reprezentowali kadrę kierowniczą i personel przewoźników samochodowych (47.8%), zawodowych kierowców ciężarówek (29%) i inne zainteresowane strony z branży (23.2%), w tym dostawców branżowych, osoby szkolące kierowców i organy ścigania.

Po raz pierwszy w tym roku blisko 5% respondentów stanowili funkcjonariusze organów ścigania przewoźników samochodowych. Ich trzy najważniejsze obawy dotyczyły: 1.) Rozproszenie uwagi kierowcy, 2.) Godziny pracy i 3.) Standardy szkolenia kierowców.